湖北楚天联发路桥养护有限公司

湖北楚天联发路桥养护有限公司成立于2014年。经过五年的发展，公司已形成了公路养护技术研究新材料、新设备、新工艺的研发、设计施工等公路养护全产业链。业务含盖公路小修保养和大中修工程、公路桥梁维修和加固、公路路基路面改造、公路绿化施工和维护、公路养护新技术新材料新设备新工艺的研发和推广等业务。

公司坚持“创新引领发展”的理念。已与相关专业院校结战研发同盟，形成了完善的问题导向发现、理论支撑研究、材料设备研发、现场工艺实现的理论与实践有机融合的体系。公司具有的刚性路面非开挖式综合处治、构造物饰面、机器人检测斜拉索、公路桥梁支座更换、桥梁梁体同步顶升、钢箱梁顶推等技术在全国处领先水平。公司已取得11项专利。

公司坚持“实力支撑发展”的理念。公司配备了学历互补、专业互补、经历互补的施工团队，项目现场实行了分工明确、责任到人的管理体系，实现了质量、安全有效管控全过程、全天候的全覆盖。公司根据项目需要配备功能匹配、性能领先的检测和施工设备，通过检测数据、施工工艺保障项目的质量、安全、进度。

公司坚持“诚信保障发展”的理念。公司具有完备的售后服务体系，无论规模大小、距离远近，缺陷责任期内均会定期现场观察、走访客户，施工缺陷和质量责任均会无条件修复，客户的任何意见和要求均会耐心解释和满足。

先进的养护技术、科学的组织方案、精湛的施工技术、先进的匹配设备、严谨的工匠作风、优良的售后服务伴随着湖北楚天联发路桥养护有限公司发展的征途，打造“中国公路养护施工第一品牌”是湖北楚天联发路桥养护有限公司奋斗的目标。

1，首先完成施工准备工作后，要进行施工技术交底。

2，现场安装施工设备，精确放置千斤顶。

3，摆放好交通控制设施，封闭交通，桥上桥下通讯畅通，定岗定员，全面检查。

4，启动电动液压泵站，观察泵站压力表缓慢施动调压手柄，使压力逐步缓慢上升。

5，在顶升过程中，要注意及时垫好支撑垫块(钢垫板口200mm--300mm，垫在墩台顶面箱梁端横隔板之下紧靠垫石两侧，还应该结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)，需要保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象。如果一个活塞行程不够，就应该在确保垫块稳固、到位(顶紧箱梁)以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座位置，用钢板垫高至所需高度，并重复第4个步骤相关顶举操作。

6，每级操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可以在下一级操作中进行调整，一直到箱梁整体脱离支座顶面，再继续提升，使支座顶面具有5一10mm的施工空间。

7，要及时垫好端横隔板处的支撑垫块，并确保每块垫板稳固，支垫到位，保持住千斤顶的油压。

8，要迅速取出原有支座，把不需要更换的旧支座清理干净，然后在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂；新支座的阴氟板阴槽内也要均匀涂抹一层硅脂，清扫干净垫石表面。如果是盆式支座，需用氧割等工具辅助拆除原支座。

9，需要快速将涂好硅脂的支座准确放回拟定位置，并注意有四氟板的一面朝上，支座安放完毕需要经检查合格后，开始落梁。如果是盆式支座安装，就需根据实际施工情况调整原垫石高度，并用环氧材料找平新垫石并固定新支座，然后梁体归位。

10，落梁时，一定要注意避免碰撞支座，保证支座位置准确。落梁采用与提升相逆的工艺法，按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位准确且与支座密贴。如果主梁与支座密贴不好，就应该查明原因，并采取有效措施进行纠正或者是重新进行。

在布置桥梁支座时需要考虑的基本原则有：    

1）上部结构是空间结构时，支座应该能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形。  

2）桥梁支座必须能可靠的传递垂直和水平反力。 

3）桥梁支座应该使由梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能的不受约束。   

4）如果是铁路桥梁，一般必须在每联梁体上设置一个固定支座。    

5）如果当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上。    

6）如果当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。   

7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方。    

8）在同一桥墩上的几个支座应该具有相近的转动刚度。   

9）如果连续梁发生支座沉陷，应该考虑制作高度调整的可能性。    

1) plc整体顶升施工更换支座方案，要通过准确的分析和计算，配备足够的机械设备和劳动力；同时，在顶起和落梁这很短时间内，要有专业人员统一指挥，确保所有被顶的梁体同步上升，同步下降；并短时间临时封闭交通。顶梁选择在夜间或交通流量较小时进行，在施工前对路段交通进行观察，确定施工时间。

2) 要认真做好测量、观察记录工作。准确计算出原支座和现支座的高度差，以指导施工， 确保梁体、桥面系支座更换前后的标高不变。

3) 认真计算扩大基础的大小、高度以及配筋情况, 上、下横梁的刚度、强度、支承设备的承受力等，对临时支撑的位置要进行准确的计算， 保证梁体及桥面系不受损坏。

4) 随着旧桥加固改造步伐的加快，一些主梁尚好的桥梁仍需利用，桥梁支座更换就迫在眉睫，而支座的整体更换施工就大有市场。

1、桥梁plc同步顶升施工中，特别留心施工安全保证方法 ，对进场的支座的标准、功用要逐一进行检查，保证其大小、功用适合;支座垫石有必要调平，待环氧树脂砂浆或快硬混凝土形成强度后方可落梁。

2、在pcl同步顶升、桥梁顶升纠偏、pcl整体顶升施工、桥梁支座顶升、支座修复、桥梁支座更换、板式支座更换、板式橡胶支座更换、盆式橡胶支座更换、盆式支座更换、球型支座更换、钢支座更换、t梁支座更换、空心板梁支座更换、现浇箱梁支座更换、钢箱梁支座更换、连续梁支座更换、大型桥梁顶升过程中，会遇到将原结构部分构件予以撤消或凿除。在撤消及凿除过程中，应避免粗野施工，避免对原结构发生不必要的损害和损坏。

3、在桥梁顶升纠偏或者支座修复施工过程中，运用的化学胶粘剂属于易燃化学物品，应密封存储，远离火源，避免阳光直射。工作场地严禁烟火，保持通风。桥梁顶升纠偏、pcl同步顶升、plc整体顶升、桥梁支座顶升、支座修复、桥梁支座更换、板式支座更换、板式橡胶支座更换、盆式橡胶支座更换、盆式支座更换、球型支座更换、钢支座更换、t梁支座更换、空心板梁支座更换、现浇箱梁支座更换、钢箱梁支座更换、连续梁支座更换、大型桥梁顶升施工时要采纳相应的劳作维护方法,运用残留的化学胶粘剂不得随便丢掉，按环保要求处理。

4、在桥梁顶升施工过程中，要中止交通或加强交通管制，应做好施工期间的交通组织，与施工进度配合好。对桥梁顶升过程中出现的异常现象，要及时和相关部分交流，提出处理对策。

5、结构构件的加固改造，应该严厉按照施工规划图进行施工。施工次序及过程应符合施工规划要求。若施工单位选用其他组织计划，应进行承认后方可施工。

6、在施工过程中应该仔细查阅相关部位的规划留心预埋件的设置。

7、在桥梁顶升公司开工前，需求做好无缺的施工计划和各项可行的应急方法，保证施工安全和结构物安全。