湖北楚天联发路桥养护有限公司

楚天新闻台（记者：陈佳 谭必胜）2018年10月24日，楚天联发于吉林长春绕城高速K6+866富锋特大桥段的专项养护工程正加紧步伐、努力推进中，项目经理徐俊说：“务必保证工程在10月底完工。”

富锋特大桥位于京哈高速公路长春西环段，是长春绕城高速公路（南段）跨越102国道和京哈铁路的一座跨线桥，桥梁全长1016m。该项目主要是针对桥梁下部进行维修养护，工程量共30个桥墩，总计960个支座需进行更换。应业主要求，需在10月底完成支座更换，工期非常紧张。

富锋特大桥支座更换主要是利用千斤顶进行顶升。由于现场施工的条件限制，施工人员只能使用3.8cm的小顶将既有梁分3-4次共顶起3cm，这样施工就增加了时间消耗，为了保证项目在工期内完工，我们的项目经理徐俊和施工队长通过详细商讨、不断结合现场施工情况调整施工方案和施工安排，在保证施工人员作业安全和工程质量的情况下，分早晚两班进行施工，每天最少完成3跨的施工量，绝不延误工期。

该项目除桥梁下部支座更换外，还有桥面部分伸缩缝更换任务。在k10+518无名河大桥段，我们可以看到工人们正在进行伸缩缝混凝土破除工作。首先使用空压机破除病害伸缩缝的原混凝土面，严格按照施工图纸要求，凿出符合伸缩缝高度和宽度要求的凹槽，利用空压机除去表面灰尘和零散混凝土块，然后进行新伸缩缝的安装工作。在伸缩缝的安装中，也要特别注意钢筋焊接的牢固性，混凝土的表面标高要正确，防止跳车以及伸缩缝锚固牢靠，不松动等问题，确保伸缩缝在今后的使用中，满足桥梁使用性能。

据了解，经过一个多星期的施工，目前已完成16跨的支座更换，仅剩14跨还未完成，伸缩缝更换任务也在顺利推进中，楚天联发的全体施工队员表示有信心在月底完成全部施工。

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