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【桥梁梁体纠偏案例】楚天联发于天津海河大桥弯匝道进行梁体纠偏

楚天联发新闻台(记者:陈佳 谭必胜)2018年10月31日,天津海河大桥处弯匝道梁体纠偏维修改造工程正式启动,在施工中,楚天联发的施工团队特别采用了同步顶升的工艺,使偏移的匝道恢复至原设计位置,保障设施功能的正常发挥。

技术人员操作控制台

桥墩下方,项目经理胡喜正密切注视着总控制箱,数十台安放在桥墩与桥面之间的液压千斤顶正在进行同步顶升作业。此次顶升总计顶高14mm,为了保证每台千斤顶顶升一致,每顶2mm,工作人员就会对千斤顶和桥梁进行检查,确定没有问题后,再继续顶升,预计分7次完成顶升过程

施工人员检查千斤顶

项目经理胡喜介绍到:“这座桥由于常年的车载流通,产生了2.56cm的偏移,我们主要就是对其进行复位。现在我们正在进行的是弯匝道桥梁5个墩的顶升,每个墩有2个点,现在总共有10个点位,一个泵站控制3个点,经由数据线把3个泵站连接到总控制箱,控制台能精确地控制和监察每一个点的作业情况。”

在顶升到一定高度后,工作人员会在原支座上方安设四氟板,以减少梁体纠偏过程中产生的静摩擦力,然后落梁,最后还要进行横向的顶升,用以梁体复位,并更换新支座。

防撞墙的维护

除了梁体纠偏的工程以外,楚天联发还承接了匝道桥桥面的维修工程,例如:防撞墙的维修、防水系统的维修等。预计在今年11月15日完成全部工程并交于业主及有关部门验收。

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